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  多措并舉持續拓寬共享共治新格局，助推區域性集裝箱航運中心建設

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  江南造船拿下VLAC 2+2訂單

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  專船專運 應洗盡洗 納入高質量選船機制 長航局進一步加強長江干線植物油水路運輸監

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  打造新一代綠色智慧港口 羅涇港煥新歸來

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  全球最大汽車運輸船“禮諾極光”輪靠泊上海南港，加注LNG后啟航日本

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  新貨種！這個中轉基地將設在鎮海港區

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  助力上海港綠色能源中心建設！上海洋山港LNG燃料加注再添“新生力量”

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  “老碼頭”搖身一變綠色智慧港口

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  北海造船手持訂單超過1300萬載重噸 多為綠色燃料船舶

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  浙江出臺《高質量建設“美麗渡運”2.0版指導意見》 到2025年內河渡口渡運公交

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  上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案（2024-2027年）發布

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  國際海事研究委員會MARPOL公約研究室集中研討會在滬順利召開

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  中遠海運綠色發展最新布局

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  我國綠色低碳港口如何建

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  綠智并舉 推動船舶制造業轉型升級

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  數智引領新發展 CCS攜手夯實船舶網絡安全底座

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  我國智能航運發展迅速 相繼突破航行關鍵核心技術

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  15000m3LNG清潔能源動力耙吸挖泥船 “新海鱘”輪燃油動力試航成功

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  國際中心與中國能建簽署戰略合作協議

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  2024青年航運論壇舉行 聚焦新質生產力為航運賦能

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  中國首個智能航運領域國際標準正式發布

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  《世界一流港口綜合評價報告（2024）》重磅發布

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  上半年江蘇完成水運基礎設施建設投資158.5億元

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  智領未來 綠動航程

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  全“綠”以赴 “碳”尋發展

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  探究未來智能航運新業態——2024世界交通運輸大會新一代航運系統專家觀點集萃

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  以“綠”為底擦亮造船“中國名片”

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  《中國港口運行分析報告（2024）》發布

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  中國船級社頒發首份實船網絡安全原則認可證書

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  推動航運綠色轉型，“2024零排放跨太平洋集裝箱航運區域研討會”圓滿舉行

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