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外漂失控!引航員頂風(fēng)踏浪搶險(xiǎn)救援

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-03-17
  • 瀏覽數(shù):3112

“船體外漂,情況緊急,立刻啟動(dòng)應(yīng)急!”

近日

鹽城港引航站接報(bào)

“聯(lián)盟8”輪在大豐港區(qū)一期碼頭5#泊位

發(fā)生船體外漂

引航員迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

歷經(jīng)80分鐘緊急處置

成功化解重大船舶險(xiǎn)情


當(dāng)晚正值農(nóng)歷大潮汛,東北風(fēng)6級(jí)、涌浪2米的惡劣海況給救援帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。引航員抵達(dá)現(xiàn)場時(shí),“聯(lián)盟8”輪船頭僅剩1根倒纜受力,船體與碼頭形成60°夾角持續(xù)后漂,且涌浪過大導(dǎo)致無法登輪指揮。面對(duì)險(xiǎn)情,引航員在碼頭前沿與交管中心協(xié)同決策,果斷采取“解尾纜、控船位”的應(yīng)急處置方案。



救援過程中突發(fā)纜機(jī)卡纜故障,引航員立即調(diào)派第二艘拖輪“豐港8”增援。通過精準(zhǔn)遙控指揮,采取進(jìn)車抵浪、拖輪頂推等組合措施,有效控制船舶漂移態(tài)勢。經(jīng)多部門協(xié)同作戰(zhàn),成功助該輪安全駛離泊位,未造成次生事故。

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此次搶險(xiǎn)救援充分展現(xiàn)了鹽城港引航站團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)急能力。面對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情,引航員精準(zhǔn)研判,通過創(chuàng)新“岸基遙控指揮”模式克服登輪障礙,科學(xué)調(diào)度拖輪協(xié)同處置,最終化險(xiǎn)為夷。讓東部沿海大糧倉的根基更加穩(wěn)固。


下一步,鹽城港引航站將持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高應(yīng)急處置能力,以高度的責(zé)任感和使命感為港航企業(yè)排憂解難,為鹽城港集團(tuán)的發(fā)展持續(xù)注入引航動(dòng)能。

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