近日，武漢市人民政府印發(fā)《武漢市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。規(guī)劃提出，構建“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”的水運體系，打造以陽邏港為核心的中部地區(qū)樞紐港。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”時期，武漢將加強近洋直航航線與中歐班列對接，發(fā)展國際物流中轉業(yè)務，實現(xiàn)中歐班列（武漢）在陽邏國際港站始發(fā)終到，培育日韓—武漢—歐洲（中亞）等國際海鐵聯(lián)運。

《規(guī)劃》提出，以千噸級航道為骨干，加快建設橫貫東西、連接南北、通達海港的國家高等級航道，配合實施長江武漢至宜昌段航道整治工程。提升支流航道和庫湖區(qū)航道能力，支持實施漢江武漢至襄陽段航運能力提升工程，配合整治漢江蔡甸至漢川段航道，實現(xiàn)2000噸級船舶全天候通行。

同時，武漢將聚焦港口型國家物流樞紐建設，調整優(yōu)化集裝箱、商品汽車運輸、石油化工品、綜合服務保障類碼頭設施功能布局，打造武漢港“一核心三支撐九港區(qū)”（“一核心”指陽邏港區(qū)，“三支撐”指經開港區(qū)、白滸山港區(qū)、江夏港區(qū)，“九港區(qū)”是指武漢港的組成港區(qū)，包括陽邏港區(qū)、經開港區(qū)、白滸山港區(qū)、江夏港區(qū)、主城港區(qū)、青山港區(qū)、林四房港區(qū)、蔡甸港區(qū)、東西湖港區(qū)。）。

（轉載自中國港口網(wǎng)）