近日，從廣州港集團獲悉，廣州港南沙港區(qū)再次傳來新航線掛靠喜訊，相繼迎來了錦江航運日本航線、中谷海運海防航線CV2首航，將為客戶提供更多日本、越南直航服務，為粵港澳大灣區(qū)腹地的進出口企業(yè)疏困，緩解物流供應鏈斷檔的局面貢獻港口力量。

據(jù)悉，8月24日，班輪“通爵（MILD JAZZ）”成功掛靠南沙港區(qū)一期碼頭，這是由錦江航運運營的日本航線首航南沙港區(qū)。此航線投入3艘1100標箱集裝箱船，泊位窗口時間為周一靠泊南沙，掛靠港序為東京-橫濱-太倉-上海-廈門-香港-海防-南沙-香港-上海-太倉-東京。在腹地客戶普遍面臨“一艙難求”“一箱難求”物流困境的背景下，南沙港區(qū)依托距離貨源腹地近、操作效率高、營商環(huán)境優(yōu)等綜合優(yōu)勢，攜手錦江航運為客戶提供華南-日本航線直航服務，聯(lián)動提升珠三角-長三角高質量一體化協(xié)同發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)進出口企業(yè)提供快捷、便利的海上運輸通道。

8月28日，隨著“新海繡”輪順利靠泊南沙三期碼頭，中谷海運華南首條外貿(mào)航線——海防航線CV2成功開通。該航線投入一艘529TEU船舶周班運營，掛靠港序為南沙-蛇口-海防-南沙。該航線能充分發(fā)揮南沙三期、中谷海運內(nèi)外貿(mào)協(xié)同作業(yè)優(yōu)勢，利用完善的駁船、公路運輸網(wǎng)絡，覆蓋華南主要貨源腹地黃埔港、GCT、中山、江門、佛山等碼頭，保障艙位和柜子供應充足，實現(xiàn)在多地提還箱。通過華南港口連接內(nèi)陸地區(qū)，將內(nèi)貿(mào)物流鏈和外貿(mào)物流鏈緊密連接，為客戶提供更優(yōu)物流方案。

（轉載自中國港口網(wǎng)）