近日，由上港集團與馬士基、達飛、地中海和長榮等全球知名航運物流共建的上海港東北亞空箱調(diào)運中心落戶洋山特殊綜合保稅區(qū)。

眾所周知，空箱是航運物流正常發(fā)展的重要基礎要素。受疫情沖擊，從去年起，國際集裝箱運輸價格飛漲，我國出口集裝箱更是一箱難求。

東北亞空箱調(diào)運中心將建立健全高效的集裝箱管理信息處理系統(tǒng)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上海口岸的空箱堆場資源，加大空箱調(diào)運力度，將洋山港打造成為空箱中轉(zhuǎn)的核心節(jié)點，緩解集裝箱供需壓力。

上港集團黨委副書記、總裁嚴俊表示，未來上海港東北亞空箱調(diào)運中心將做好四件事：

一是加快推進空箱調(diào)運中心的能力建設，積極開展與船公司的合資合作，彌補空箱供給短板，構建國內(nèi)國際空箱調(diào)用具體制度。

二是全力做好空箱調(diào)運中心的信息化建設，搭建空箱調(diào)運平臺，促進與創(chuàng)新業(yè)態(tài)的互聯(lián)互通和優(yōu)勢互補，建立線上線下融合的發(fā)展體系。

三是進一步深耕客戶市場，以客戶需求為導向，建立健全空箱的運作機制，加強市場細分，發(fā)展垂直市場，走專、精、特、新之路。

四是持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，加強政企合作，完善配套政策，構建公平合理合作共贏的發(fā)展體系，充分發(fā)揮政策的引導作用，更好促進要素流動，支持港航事業(yè)健康發(fā)展。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）