江蘇宏才項目管理有限公司受江蘇射陽港港口集團有限公司的委托，就射陽港區門樓建設（擋潮旱閘入口）改造工程進行公開招標，按規定程序進行了開標、唱標、評標、定標，現就本次招標的評標結果公布如下：一、招 標 人：江蘇射陽港港口集團有限公司二、項目名稱：射陽港區
根據工程招標投標的有關法律、法規、規章和該工程招標文件的規定，港口主干道兩側改造提升（329延伸線道路提升）工程的招標評標工作已經結束，經評標委員會評審，中標人已經確定?，F將中標結果公示如下：中標人名稱：江蘇榮放建設工程有限公司中標價：1208338.24元中標
江蘇宏才項目管理有限公司受江蘇射陽港港口集團有限公司的委托，就港口創業園西區供電改造工程進行公開招標，按規定程序進行了開標、唱標、評標、定標，現就本次招標的評標結果公布如下：一、招 標 人：江蘇射陽港港口集團有限公司二、項目名稱：港口創業園西區供電改造
江蘇偉業項目管理有限公司受江蘇海興濱海港投資開發有限公司的委托，就濱海港碼頭設備維修整改工程進行公開招標，按規定程序進行了開標、唱標、評標、定標，現就本次招標的評標結果公布如下：一、招 標 人：江蘇海興濱海港投資開發有限公司二、項目名稱：濱海港碼頭設備
港口主干道兩側改造提升（329延伸線道路提升）工程已獲批準建設，工程資金來源為自籌，已落實。項目已具備招標條件，按照建設工程招投標有關規定，采用公開招標方式，擇優確定該項目施工承包人。一、工程概況與招標范圍1、招標人：江蘇射陽港港口集團有限公司2、工程名
一、招標條件經上級批準，擬實施射陽港區門樓建設（擋潮旱閘入口）改造工程。招標業主為江蘇射陽港港口集團有限公司，工程所需資金來源多渠道籌集，已落實。項目出資比例為100%。項目已具備招標條件，現對該項目的射陽港區門樓建設（擋潮旱閘入口）改造工程進行公開招標
招標人：江蘇鹽城港控股集團有限公司項目名稱：鹽城港集團2020-2021零星工程招標代理服務入圍候選人（以下排名不分先后）：1. 江蘇仁禾中衡工程咨詢房地產估價有限公司2.江蘇雙清工程造價咨詢有限公司3.江蘇三實工程管理咨詢有限公司4.江蘇宏天工程管理有限公司5.江蘇宏
一、招標條件為滿足保稅倉庫正常用電和創業園內其他附屬設施用電需求，擬實施港口創業園西區供電改造工程。招標業主為江蘇射陽港港口集團有限公司，工程所需資金來源多渠道籌集，已落實。項目出資比例為100%。項目已具備招標條件，現對該項目的港口創業園西區供電改造工
鹽城港集團2020-2021零星工程招標代理服務已具備招標條件，項目所需資金來源自籌并已落實?，F通過公開招標方式邀請潛在投標人參加本工項目的投標報名?，F就有關事項公告如下：一、符合本項目招標公告資格要求的投標申請人均可參加該項目投標。二、項目概況:1、項目名稱
一、采購人、采購項目名稱和內容：采購人：江蘇海興濱海港投資開發有限公司采購項目名稱：濱海港門座式起重機旋轉制動器及散貨漏斗液壓系統維修、改造項目采購內容：濱海港4臺門機旋轉制動器的更換，6臺散貨料斗的維修保養。內容包括但不限于：對現場有問題的門機旋轉制
一、采購人、采購項目名稱和內容：采購人：江蘇海興濱海港投資開發有限公司采購項目名稱：濱海港門座式起重機電氣系統檢維修項目采購內容：濱海港港口場地部分高桿燈照明缺失，燈頭失效，主桿伸縮架無法伸縮。擬對現場高桿燈實際情況進行維保，內容包括但不限于：對現場
本招標項目濱海港碼頭設備維修整改工程，項目業主為江蘇海興濱海港投資開發有限公司,資金來源為國有資金，岀資比例為100%，招標人為江蘇海興濱海港投資開發有限公司，項目己具備招標條件，現對該項目整改施工進行公開招標,具體有關事宜如下：1、項目概況與招標范圍1.1
本招標項目港航大廈建筑概念設計方案，項目業主為江蘇鹽城港控股集團有限公司,資金來源為國有資金，岀資比例為100%，招標人為江蘇鹽城港控股集團有限公司，項目己具備招標條件，現對該項目建筑概念設計方案進行招標,具體有關事宜如下：1、項目概況與招標范圍1.1 項目名
招標人：江蘇鹽城港控股集團有限公司招標代理機構：鹽城市建業工程咨詢有限公司工程名稱：鹽城港“十四五”發展規劃研究項目評標辦法：綜合評估法第一中標人：中交第三航務工程勘察設計院有限公司中標價：人民幣柒拾貳萬捌仟元整（￥：728000.00元）總得分：95.97項目負
1.招標條件本招標項目鹽城港射陽港區5萬噸級航道工程已由江蘇省發展和改革委員會批準建設，建設資金已落實，項目已具備招標條件，項目招標人為江蘇射陽港港口集團有限公司，受招標人委托，招標代理機構江蘇交通工程投資咨詢有限公司現對鹽城港射陽港區5萬噸級航道工程勘
?向海圖強，逐綠而行。近年來，我市充分發揮海洋資源稟賦優勢，搶抓“雙碳”戰略機遇，加速布局海上風電全產業鏈，推動綠色能源產業蓬勃發展，為高質量發展注入澎湃“藍色動能”。
站在鹽城大豐港區集裝箱碼頭，海風拂過面龐，目之所及，巨輪穿梭、吊機林立，一派繁忙景象。就在近日，裝載著由瀚斯曼（東臺）游艇有限公司制造的大型豪華游艇，從東臺富安鎮內河碼頭始發抵達大豐港區，經由“滬鹽專線”直達上海洋山港1期碼頭，隨后搭載大船
五年前，伴隨江蘇沿海開發戰略的深入實施，江蘇鹽城港控股集團應運而生；五年后，這座屹立于黃海之濱的億噸大港已成為撬動區域開放發展的戰略支點。鹽城港的成長歷程，既展現了國有企業改革創新的奮斗足跡，更譜寫了一座沿海城市向海圖強的轉型篇章。
黃海之濱，潮涌不息。鹽城港，作為連接海洋與內陸的重要樞紐，是鹽城走向世界的海上大通道。2020年，鹽城港開啟“握指成拳”的整合發展，完成從“一群港”到“港口群”的蝶變。如今這座年輕的港口群正以蓬勃之勢，為沿海高質量發展注入強勁動力。即日起，
晴天碧海微風帶來陣陣咸鮮氣息6月3日伴隨著聲聲鳴笛巴拿馬籍“大豐港黎明號”貨輪在鹽城港濱海港區通用碼頭安全靠泊在完成裝載2193輛多元國產品牌汽車后該輪駛往約旦亞喀巴港
